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HTM Racing ha scelto AP Racing, uno fra i più importanti produttori di impianti frenanti al mondo. Noti sono i suoi successi in Formula 1 e nelle massime competizioni auto con i suoi impianti ventilanti in fibra di carbonio e pinze monoblocco. Nella produzione di pastiglie per impieghi motociclistici AP è ugualmente riconosciuta come una delle aziende più all’avanguardia in grado di offrire soluzioni per tutte le moto e con ben 8 tipi differenti di mescole di attrito. Da prove effettuate le pastiglie AP si sono dimostrate il più valido ricambio per gli impianti di serie ed uno straordinario abbinamento ai dischi freno HTM Racing Black Wave con i quali è possibile rivoluzionare le prestazioni frenanti della moto. Sono molte le circostanze di utilizzo dei moderni impianti frenanti: pioggia, fango, polvere o temperature estreme creano situazioni completamente diverse dove è ugualmente necessario produrre una buona frenata. Una buona frenata ha tanti modi per caratterizzarsi: potente, grintosa e mai stanca quando ci si trova in pista o con condizioni ottimali di grip; dolce, costante e mai brusca su fondi sdruccevoli, nel fuoristrada o nella stagione invernale.
Purtroppo si commette spesso l’errore di adottare pastiglie freno sbagliate; la diffusa credenza che pastiglie ultraracing siano la panacea di tutti i mali ed adatte a tutti gli impieghi è assolutamente errata. AP Racing lo sa bene e consiglia differenti mescole per ogni uso.
Mescola | Cod. | Ant. | Post. | Tipologia | Uso Consigliato |
Standard | ST | X | X | Organica | Polivalente |
SuperSport | SF | X | Sinterizzata | Stradale Sport | |
SuperSport | SR | X | Sinterizzata | Stradale Sport | |
MX | OR | X | X | Sinterizzata | Fuoristrada |
Racing MX | ORR | X | X | Sinterizzata | Fuoristrada Racing |
Road Racing | SRR | X | Sinterizzata | Stradale/Pista | |
Road Racing CC | CRR | X | X | Carbon Composit | Stradale/Pista |
Atv/Quad | AOR | X | X | Sinterizzata | Quad Polivalente |
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